Turismo en Zaragoza

Torre de la Magdalena y Baños Judíos

El turismo en Zaragoza.

Recientemente nuestra presidenta, Sra. Rudi, hizo unas declaraciones en FITUR en las que afirmaba que el turismo de la nieve y la gastronomía eran los principales motores turísticos de nuestra comunidad. A pesar de no  tener ningún dato sobre la mesa ya intuí que era una afirmación un poco dudosa. No cabe duda que el pirineo es un motor turístico, siempre lo ha sido. En números absolutos hay mas turismo en el periodo estival que en el invierno. En cualquier caso esta semana aparecía en los medios el impacto económico del turismo en nuestra ciudad: 406 millones de euros 2,2 del PIB.  El impacto del turismo de nieve ha sido de 237,7 millones de euros en el último ejercicio analizado, 2.008-2.009. Entiendo que Aramón sea un proyecto de nuestro Gobierno autonómico pero hay que buscar objetividad y efectividad. Con este tipo de declaraciones no vamos a ninguna parte  ya que desperdiciamos el potencial turístico real de nuestra comunidad.  No solo me refiero a nuestro patrimonio cultural que resulta difícil de enumerar por su gran cantidad y variedad sino también el patrimonio natural  tanto del Pirineo como el Matarraña, Sierra de Albarracin, Monegros, etc.

En nuestra ciudad a pesar del poco cuidado con el que ofertamos nuestras cosas sin embargo no nos faltan turistas. Quiero decir que no aprovechamos todo nuestro potencial que es rico y variado. En otras ocasiones he denunciado este desinterés por nuestro patrimonio por parte de nuestros políticos (no sé si por ignorancia o dejadez) y que repercute en nosotros y nuestros visitantes. No se puede visitar El antiguo Casino Mercantil (BIC), Iglesia de la Manteria con pinturas de Claudio Coello (BIC), Iglesia y biblioteca de San Carlos (de las mejores de España)(BIC), Iglesia de San Isabel (BIC) , techumbres mudéjares del Ayuntamiento de Zaragoza (BIC y Patrimonio de la Humanidad), Iglesia de las Fecetas (BIC y PH), Palacio de la música en Armas 32 (BIC y PH), Baños Judíos (BIC y PH),  Palacio de los Luna (BIC), biblioteca y dependencia de la DPZ (BIC), techumbre mudéjar Colegio Notarial (BIC y PH), Torre del Agua, Pabellón Puente, Pabellón España…. Es una pena. Además es ilegal ya que los monumentos BIC tienen la obligación de enseñarlos una vez al mes.  El tiempo que se necesitaría para visitarlos sería mas de dos días. Hay que resaltar en tono positivo la visita a la Aljafería que por un precio módico dan una bonita explicación del monumento; lo mismo hay que decir del Museo Diocesano que tanto por su contenido como por sus explicaciones merecen la pena su visita.

En otro momento seguiré con este tema que lo veo importante desde todos puntos de vista, independientemente de la crisis o de otros factores.

Guia de zaragoza de 1953

Hace unos días en una visita a Barcelona tuve la oportunidad de visitar "les encants", rastro de Barcelona, y por casualidad encontré una guía de Zaragoza de 1953. Aparecen reseñas que hoy son historia y las fotografías que ilustran la guía también han seguido el mismo camino. Las fotos muestran el antiguo monasterio de Santa Lucia que estaba en la Plaza de Santo Domingo, una joya del arte mudejar, San Juan de los Panetes, que cerraba la plaza del Pilar y las murallas romanas antes de ser restauradas en el Coso Bajo.

Antiguo colegio de la "Enseñanza" de la Compañia de María

La desaparición del edificio de la Enseñanza” de la calle de San Jorge en el primer tercio del S.XX es consecuencia de las modernas ideas urbanísticas en las que predomina la linealidad y la higiene frente a las callejuelas tortuosas y poco aireadas. En 1888 se redacto un proyecto de prolongación y ensanche de la calle la Yedra que daría como resultado en los años cuarenta a lo que hoy es la calle de San Vicente de Paúl. Esta actuación urbanística conllevaba la demolición de setenta edificios entre los que se encontraba la gran manzana del Colegio de la Enseñanza.

Después de unas buena vacaciones retomo el blog y espero que no tenga la pereza que me impulsa a este descanso desmedido en el blog. Que el 2015 sea mas positivo y mas clarificador que estos años pasados y con las elecciones que pronto van a ser el panorama político cambie y nos anime a todos a seguir con optimismo en nuestra convivencia cotidiana.

Nombres de calles

 

Unas cadenas colgadas en la puerta de una casa sirven para indicar que el rey de España ha dormido en ella. Pues bien en Zaragoza hay una calle que se denomina la “Cadena” porque en tiempos de Juan I se encontraba la Quinta de Artal de  Foces  lugar frecuentado por este rey en la cual el soberano pernoctaba con frecuencia y por ello, para hacerlo constar, se colocaba una cadena de hierro sobre la puerta. Esta circunstancia es la que ha dado lugar a que se denomine dicha calle con ese nombre. Muy cerca de esta calle que está situada en la antigua judería de Zaragoza se encuentra la calle del Perro y se denomina así desde el S XVI porque en dicha calle había un mastín que atacaba a los cristianos que por ese lugar pasaban. El Santo Oficio mandó matar al perro y detener a sus dueños.

No he encontrado ninguna foto con algún palacio o monasterio aragonés que de testimonio de haber estado allí el rey.  La fotografía corresponde al salmantino  palacio de Monterrey de los duques de Alba

Tranbus en Zaragoza

 

El Sr. Suarez, portavoz del PP en el Ayuntamiento de Zaragoza, nos ha brindado una solución al problema del transporte en Zaragoza: el tranbús.  Su implantación seria un modelo revolucionario y vanguardista.  No se los asesores que tiene este señor pero sus afirmaciones dan a entender la ignorancia que sobre este tema tiene. El tranbús no es otra cosa que un autobús articulado con dos o tres unidades que está implantado en muchas ciudades de nuestro querido mundo. Por ejemplo hace años que circula en México df, en Estambul se implanto hace más de una década y en España en Barcelona se acaba de inaugurar. Las fotografías que muestro dan fe de ello. El Sr Suarez debe de tener claro una cosa: los medios de movilidad urbanos son variados y son más un problema técnico que político, quiero decir que si se implanta el travía y no el metro o el bus es porque la capacidad de trasporte de estos medios difieren entre si. Por ejemplo cuando hay que trasportar más de 50.000 personas día en un trayecto, el bus resulta insuficiente y deberá implantarse el tranvía y lo mismo ocurre con el metro para que  el trasporte de personas sea posible y fluido.

Si algo tiene de positivo la noticia es que el tranbús tiene tracción eléctrica y por lo tanto es un vehículo no contaminante. Su implantación sería posible en aquellas líneas que el número de pasajeros no superase las cifras antes dadas pero no serviría para suplir la futura línea 2 que seguro que superará los 50.000 viajeros diarios.

En cualquier caso sería interesante que conociéramos las diferentes modalidades que se dan en los tres modelos tipos de trasporte colectivo: bus, tranvía y metro. Su conocimiento permitiría tener una opinión fundada y evitaría muchos desencuentros.

¿En fiestas, todo vale?

 

La resaca de estos días no impide que reflexionemos acerca de algunos aspectos que se dan en nuestras fiestas del Pilar. Me ha llamado la atención que la prensa haya denunciado el exceso de decibelios en alguno de los actos programados. No hace falta ningún aparato medidor de sonido para darse cuenta que en muchos espectáculos callejeros el sonido resulta excesivo, molesto e indudablemente nocivo para nuestro sistema auditivo. Propugnamos una ciudad saludable y sin ruidos y en estos actos tenemos amnesia de nuestros principios. Comprendo que estamos en fiestas pero se podrían llevar a cabo estos eventos bajando un poco el volumen y no se resentiría el espectáculo. Generalmente a este tipo de críticas se responde que estamos en fiestas y mi pregunta es si en fiestas ¿todo vale? Creo que no. Otro detalle que me ha llamado la atención ha sido el poner chiringuitos y “contenedores-casa” en lugares emblemáticos de nuestro centro histórico afeando espacios que en algún caso son Patrimonio de la Humanidad. Considero que habría que tener un poco mas de sensibilidad y disponer de estos chiringuitos en lugares que no afeen nuestro patrimonio. Realmente todo no vale.